Kranradbaugruppe aus geschmiedetem Stahl (Doppelflansch)
Präzisionsgefertigt-für die kritischste Schnittstelle Ihrer Maschine. Dieses geschmiedete Rad aus legiertem Stahl zeichnet sich durch eine dichte Kornstruktur und eine tief-gehärtete Verschleißzone (15-20 mm Tiefe) aus und bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Oberflächenhärte und Kernduktilität. Unsere Baugruppen sind in Durchmessern von Ø250 mm bis Ø1000 mm erhältlich und vollständig mit hochwertigen Pendelrollenlagern ausgestattet, um den hohen Stoßbelastungen bei EOT- und STS-Kraneinsätzen standzuhalten.
- Produkteinführung
1. Technische Einblicke
Das Kranrad ist die kritischste Schnittstelle zwischen Ihrer Maschine und der Schiene. UnserRadbaugruppen mit Doppelflanschsind so konstruiert, dass sie den extremen Belastungen schwerer Lasten und ständiger Reibung standhalten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gussrädern sind unsere Einheiten typischerweisesterben-geschmiedetDadurch entsteht eine dichtere Kornstruktur, die das Risiko eines inneren Bruchs bei hoher Belastung erheblich verringert.
2. Leistung und Haltbarkeit
Präzisionshärtung:Die Trittfläche (schwarzer Bereich) wird durchlaufenHochfrequenzlöschung, wobei eine Härte von erreicht wirdHRC 45-55. Diese gehärtete Zone erstreckt sich über eine Tiefe von 15 bis 20 mm und stellt sicher, dass das Rad verschleißfest ist und gleichzeitig einen duktilen Kern behält, der Stoßbelastungen absorbiert.
Schienenschutz:Das Doppelflanschprofil ist präzisionsgefertigt-, um eine perfekte Ausrichtung mit Standardschienen (QU/DIN/UIC-Schienen) zu gewährleisten und „Nagen“ (Schienenverschleiß) und Vibrationen zu minimieren.
Komplette Montage:Erhältlich als eigenständige Räder oder komplette Radsätze (Eckblöcke) mit integrierten Wellen, Lagern und Lagergehäusen.
3. Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikationsdetails |
| Material | Geschmiedeter legierter Stahl (42CrMo / 65Mn / SSW-Q1) |
| Profilhärte | HRC 40–55 / HB 300–380 (tief gehärtet) |
| Durchmesserbereich | Ø250mm – Ø1000mm (anpassbar) |
| Flanschtyp | Doppelflansch / Einzelflansch |
| Lagertyp | SKF / NSK / HRB Pendelrollenlager |
| Inspektion | UT (Ultraschall) + MT (Magnetpartikel) getestet |
4. Bewerbungen
Kopfträger für Laufkrane (EOT)
Schienenmontierte Portalkrane (RMG)
Ship-to-Shore Cranes (STS)
Hochleistungs-Transferwagen
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