Warmgeschmiedetes Kranlenkrad

Warmgeschmiedetes Kranlenkrad

Warmgeschmiedete Kranteile aus Eisen werden aufgrund von Flanschverschleiß, Flanschbruch und mechanischer Überlastung, die durch Lochfraß und Abplatzungen gekennzeichnet ist, ersetzt. Jeder dieser Betriebsfaktoren muss vor der Kombination von Raddesign und Material sorgfältig berücksichtigt werden.

  • Produkteinführung

Warmgeschmiedetes Kranlenkrad

 

Warmgeschmiedete Kranteile aus Eisen werden aufgrund von Flanschverschleiß, Flanschbruch und mechanischer Überlastung, die durch Lochfraß und Abplatzungen gekennzeichnet ist, ersetzt. Jeder dieser Betriebsfaktoren muss vor der Kombination von Raddesign und Material sorgfältig berücksichtigt werden.

 

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Beschreibung

 

Kurze Beschreibung des heißgeschmiedeten Kran-Lenkrollenrads:

Warmgeschmiedete Kranteile aus Eisen werden aufgrund von Flanschverschleiß, Flanschbruch und mechanischen Überlastungen, die durch Lochfraß und Abplatzungen gekennzeichnet sind, ersetzt. Jeder dieser Betriebsfaktoren muss sorgfältig berücksichtigt werden, bevor die Kombination aus Raddesign, Materialauswahl, Härtemuster und Wärmebehandlungstechnologie ausgewählt wird. Eigenschaften geschmiedeter Kranräder:

1. Hergestellt aus feinem, vollständig beruhigtem, vakuumentgastem, geschmiedetem Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt

2. Mit unseren hauseigenen Verfahren wärmebehandelt, um eine gleichmäßige Konturhärte in der Lauffläche und den Verschleißflächen des Innenflansches zu gewährleisten und gleichzeitig einen duktilen Kern zu erhalten, der Stoßbelastungen standhält

3. Beständig gegen Flanschbruch oder Verschleiß

4. Entwickelt, um Lochfraß und Abplatzungen zu widerstehen

 

Vorteile geschmiedeter Kranräder:

1. Reduzieren Sie die Wartungskosten Ihrer Räder und Radbaugruppen

2.Verbessern Sie die Lebensdauer Ihrer Schiene

3. Bietet eine zusätzliche Tragfähigkeit von 40 % gegenüber felgengehärteten Rädern

4. Lieferung in 6-8 Wochen, bei Bedarf auch weniger

 

Anwendungen von geschmiedeten Kranrädern:

1. Brückenkran

2.Portal- und Portalkrane

3. Autos übertragen

 

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